将真实的F1发动机安设在正当出发的超等跑车中关于驰骋AMG来说绝非易事，但他们最终如故作念到了。这款AMG One超等跑车于2017年9月推出，在处罚了稠密工程难堪后，于2022年8月运行坐褥。F1冠军尼科·罗斯博格（Nico Rosberg）在2018年订购了这辆车波多野结衣作品，可是等了六年才提到车。
AMG One搭载的这款涡轮增压1.6升V6发动机每5万公里就需要重建一次。可是难度远不啻于此，因为AMG One的还有一套严格的启动措施。尼科·罗斯博格（Nico Rosberg）犯了一个无理，他在发动机达到最好温度之前过早地关闭了汽车。
要是他麇集六次出错，驰骋就会锁住这辆车，让他再也无法使用。然后AMG One的车主就不得不打电话给驰骋，请AMG的责任主说念主员带着条记本电脑来解锁这辆车。这对车主的条件如故很高的。
要是汽车静止不动，燃油发动机需要5-8分钟智商达到最好温度。要是开车行驶，恭候时辰可镌汰至2-5分钟。况且这辆超等跑车只不错全电动阵势启动。直到催化改造器达到约500摄氏度，内燃机才会启动，这也曾由需要60到90秒。在这段时辰里，AMG One实质上就像一辆电动汽车。
赵小贝
一朝燃油发动机启动，这辆量产车的巅峰就会发出超强的轰鸣声。以致于驰骋AMG为这款超等跑车配备了降噪耳机，因为有些东说念主可能会以为120分贝的声息难以承受。在建筑经由中，它的声息比当今更响，可是工程师们最终设法让它略微变得温暖了一些。况且莫得通过扬声器播放演叨的发动机声息，一切皆是机械发出的。
驰骋AMG的首席技能官约亨·赫尔曼（Jochen Hermann）告诉罗斯博格，在漫长的建筑经由中，最难的部分是让软件达到理念念情状。从驰骋之前的声明中，咱们了解到，将发动机的怠速从F1赛车的5000转/分钟质问到1250转/分钟是一项窒碍的任务。
赫尔曼承认，AMG One是驰骋历史上建筑的最复杂的汽车，他认为这款车将弥远不会被复制。由于更严格的排放功令，驰骋已经放手了再次坐褥F1能源公路车的可能性。AMG One限量坐褥275辆，手工打造，尼科·罗斯博格并不是独一领有这款超跑的F1车手，大卫·库特哈德也有一辆。
罗斯博格的这辆AMG One还有一些相配之处，比如车头的玄色三叉星标记，它用了16层油漆，澈底是手工涂刷的，这亦然独逐个款使用玄色车看法AMG One。
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