△成昆铁路通车现场盛况波多野结衣作品
1970年7月22日，北起成都、南抵昆明的成昆铁路全线试通车，这条铁路的建成，对于开拓西南地区资源、买通中国南部对外通说念具有要紧有趣。
记载片《成昆铁路》：中国东说念主民有志气，万水千山只松驰，南北两路雄兵奏效会师了……强人的筑路军民克服重重贫苦，获得了奏效，对党对东说念主民作念出了要紧孝顺……
△成昆铁路，起于四川省成都市，止于云南省昆明市
20多天前的7月1日，十万军民在西昌举行了深广的庆祝通车典礼大会。成都和昆明对开的两列火车上，坐满了修建铁路的先进分子、当地少数民族代表，还有来自各地的文艺团体一皆上为乘客饰演节目。
成都机务段司机 彭明清：每一个站都宽宥，走到哪一个站都宽宥，阿谁车上还有几个京剧团、川剧团，又有歌舞团，四川的。走到那里要是今天不走了，他们歌舞团就下来演，演给不雅众看。
上世纪50年代初，为将西南地区与关中、华北、华中等地贯穿起来，并买通西南地区与都门北京和东南亚地区的商酌，党中央作念出诞生成昆铁路的决定，并运转磋磨成昆铁路潜入的走向。
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△成昆铁路老昌沟纯正
在对东线、中线和西线三路决策的反复相比和论证后，中国的铁路众人最终详情了穿越攀西大裂谷的西线决策：一方面，西涌现过地区的矿产资源丰富，另一方面，这一潜入不错彰着改善少数民族聚居区的交通条目和生流水平，促进当地社会发展与民族合作。
△成昆铁路沿线各族东说念主民营救铁路诞生
原铁说念部第二勘察狡计院勘察处 余泊熙：这三条线选哪一条好，假定西线，一方面过程西昌，又过程少数民族地区，还相对于矿产，因为有攀枝花，西昌也有矿产，这个相比好。
△成昆铁路纯正修建场景
1958年7月，成昆铁路开工庆典在全线最长、海拔最高的沙木拉打纯正举行。而后的十几年里，成昆线的修建几经停工复工，终于在1970年全线通车。
△成昆铁路诞生追念碑
记载片《成昆铁路》：成昆铁路，北起四川成都，南抵云南昆明，北接宝成铁路，酿成了直通我国西南、西北地区的交通大动脉。铁路从成都起，跨过岷江、青衣江；经峨眉，沿大渡河，横贯大小凉山；十跨牛日河，到达西昌；八跨简陋河，过金沙江，穿越地震区；三十余次间接跳跃龙川江峡谷，穿过横断山脉，直抵昆明。
△成昆铁路创造了全国铁路建筑史上的遗迹
成昆铁路沿线地势崎岖，全线有500多公里位于烈度7～9度地震区。在短缺当代化大型筑路器具的情况下，铁路东说念主靠着简单的铁锤、火药、风枪、翻斗车等器具，跳跃一条条河流，凿通一座座峻岭，创造了20世纪东说念主类治服当然的遗迹，而上千名铁说念兵也将生命始终留在了大西南的千山万水之间。
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